我這是網絡貨運公司，是一個做運輸的平臺。貨主從我們平臺發貨，然后把需要給司機的運費，和9個點的稅費一起打到我們平臺，我們再把運費給司機。產生了多少金額的費用，我們就開多少金額的專項發票，比如1000塊運費，和90的稅，發票的價稅合計為1090。但實際中，1000塊錢，我們只向貨主收7個點的稅（政府對網絡貨運公司的稅有部分返還，我們愿意讓一部分利給客戶），那這種情況，附屬類是否可以應用在這里，發票的價稅合計額度為1070？發票上這個附屬類應該怎么填才對？ 和貨主簽的協議，是不是可以按照每個月對方和我們保證多少量，全部的每張發票，我們都按照協議稅點開。還是說，需要我們和貨主協議，先達到多少量，這些量按照正常的金額開，完成保底額度之后，我們才能夠按照協議稅點開？此外，稅務局對于協議還有哪些要求和限制呢？ 這種附屬類是屬于折扣銷售嗎？和平銷返利是不是同一種？

老師您好，關于船運的滯期費: 我們公司和國外的甲公司簽訂進口貨物合同，CIF價格，包括了船運費。但是我們兩家的合同有一個條款，船運滯期費由我公司承擔。現在付給了船公司乙一筆滯期費，乙公司也給我們開了發票，請問就會計憑證的角度，還需要補充什么單據作為憑證嗎？用不用補充我們和乙公司的合同，還是不需要？。有點暈了

老師 我們是房開企業 跟建筑方乙方個人也就是實際控制人簽的建筑施工合同（只是主體建設）合同單價是一千對一平方，但是接著以我們甲方和建筑公司乙方又以2千多每平方單價報給相關住建部門備案（我估計當時是為了增加開發成本這樣做的，并且建筑方的承包內容還是主體和基樁部分）現在甲乙雙方為了把單價提高就將甲方的部分工程讓給乙方承包了，到時候甲方要結算給乙方的，那么要怎樣操作比較合規呢？是否需要對報給住建部門的合同進行補充合同承包內容呢？我們公司對以后土增稅清算需要做足哪些補充事項保證是合規的呢？還有這樣有沒有什么風險？

你好郝老師，我們是電力工程公司。有兩個項目我們掛靠別人的資質接的項目。甲方和被掛靠方乙方簽工程總承包合同。甲方要求乙方供材料給甲方開60%的材料票，40%的建筑服務票。但是被掛靠乙方只收取我們2個點的管理費。其他的他們什么也不管。我們現在是已借款名義先把錢轉給乙方，讓乙方在給我們的材料方打款，材料方把票開給乙方。等甲方讓乙方開票，乙方收到甲方工程款時乙方在把我前期已借款名義的錢轉給我們。我們在核算下材料方總計開給乙方多少進項，乙方開給甲方多少銷項，算出差多少票我們在把差的票開建筑服務給乙方補齊。等甲方給乙方回款的時候，乙方就扣除2個點管理費把剩余款轉給我們。我想問一下老師，我們這樣操作合不合理？我們算分包方嗎？

老師，我公司是一家軟件開發公司，可以在官方應用平臺下載，就是一個正規的APP, 但客戶轉款是直接轉到了我們公司賬戶，而不是在應用平臺支付費用，而我們的客戶一般是國企單位的高管，是有的以個人身份購買這個軟件的，有的可能不需要開發票，有的可能要發票，現在的問題是客戶不愿意簽合同，我就不知道該怎么給老板和業務員講了，說才1萬左右，但客戶每年要續費才可繼續使用呀，我說公司法要求有合同，業務員說個人網購隨便有幾萬的，都不要合同，我們為什么要合同，我說資金四流一致的問題，他們很多不懂，我的問題是我該如何說就能讓老板說服客戶簽合同呢？也大概聊過，我說讓高管的秘書或助理身份簽合同并走賬，他們說那樣也不行，還得給客戶返利的，估計返利時也不一定可以要來發票，我該如何講呢？